Analizamos tu volcado de tacógrafo y te decimos, en cifras y con tu convenio provincial exacto, cuánto te debe la empresa en horas extra y descansos no disfrutados. Primera valoración sin coste.
SÁNCHEZ CUESTA ABOGADOS & ASOCIADOS · Trato directo con los abogados del despacho, sin intermediarios.
Estas son las cuatro señales que vemos una y otra vez en los expedientes de conductores. Si marcas al menos una, es muy probable que tengas margen de reclamación.
Superas las 40 horas semanales de media entre conducción y otros trabajos (carga, descarga, esperas, papeleo), y no lo ves reflejado en la nómina.
No siempre te han respetado las 12 horas de descanso entre jornadas o las 48 horas de descanso semanal.
Tu contrato o tus tablas salariales no reflejan las horas reales que marca tu tacógrafo.
Nunca has sabido leer tu propio volcado de tacógrafo — y la empresa cuenta con eso.
Cinco etapas, sin sorpresas. Te decimos la cifra antes de decidir nada.
El volcado de tu tacógrafo o tarjeta de conductor, tus últimas 6 nóminas y tu contrato de trabajo.
Revisamos tus datos sin coste para confirmar si hay margen real de reclamación antes de avanzar a nada más.
Para acreditar tu jornada ante el juzgado hace falta un informe pericial sobre el volcado. Lo emite un perito independiente: si no tienes perito de referencia, te recomendamos uno de confianza.
Cruzamos tu jornada real con tu convenio provincial y la normativa laboral española: horas extra, descansos, presencia y nocturnidad. Te damos una cifra exacta, no una opinión.
Buscamos que cobres por la vía rápida. Si la empresa no responde, vamos a juicio con el informe pericial y el expediente ya preparados.
Sin registrarte, sin compromiso. Al final te decimos qué probabilidad tienes de reclamar con éxito.
Hablas con el Director del Despacho, no con un centro de atención al cliente. Un único interlocutor durante todo el expediente.
No partimos de un modelo genérico de demanda: trabajamos sobre tus registros reales de jornada y los cruzamos con la normativa laboral española. Y si no tienes perito de referencia, te recomendamos uno de confianza.
Cada provincia tiene su propio convenio de transporte por carretera, con jornadas y valores de hora extra distintos. Aplicamos el tuyo, no una tabla genérica.
Buscamos primero que cobres por la vía rápida. Si la empresa no responde, litigamos ante el juzgado de lo social con el expediente ya preparado.
Al descargar tu tarjeta de conductor, tu jornada aparece minuto a minuto y separada por actividades. Así es como se ve una semana tipo — y dónde suelen estar las horas que no te pagan.
Representación ilustrativa de un volcado de tacógrafo digital. Los datos no corresponden a ningún conductor real.
Las cantidades salariales prescriben al año desde que debieron pagarse (art. 59.2 del Estatuto de los Trabajadores). Cada mes que pasa pierdes la nómina más antigua, así que cuanto antes lo revisemos, más se puede reclamar.
Un despido como represalia por haber reclamado tus derechos vulnera la garantía de indemnidad y puede declararse nulo, con readmisión obligatoria. Es una de las primeras cosas que valoramos contigo antes de dar cualquier paso.
Puedes reclamar igualmente mientras no haya prescrito el plazo del año. De hecho, muchos conductores prefieren hacerlo una vez terminada la relación laboral.
Sí. Para acreditar tu jornada real ante el juzgado hace falta un informe pericial sobre el volcado del tacógrafo, que emite un perito independiente. El despacho no elabora ese informe: si no tienes perito de referencia, te recomendamos uno de confianza con el que trabajamos habitualmente.
Sí. El perito puede descargar y certificar los datos de tu tarjeta de conductor, y además existen vías procesales para requerir a la empresa que aporte los registros de jornada que está obligada a conservar.
Sí. Todo lo que tu tacógrafo registra bajo el símbolo de los martillos —«otros trabajos»: carga, descarga, esperas, papeleo, repostaje— es trabajo efectivo y computa en tu jornada, aunque no estés conduciendo.
La primera valoración de tu caso no tiene coste ni compromiso. Si decides seguir adelante, te explicamos los honorarios por escrito antes de empezar, sin sorpresas.
Preferimos enlazarte directamente a Google Maps antes que enseñarte reseñas sueltas aquí: así ves siempre la puntuación real y actualizada del despacho.
Cuéntanos brevemente tu caso. Te contestamos nosotros — no hace falta que sepas leer tu tacógrafo todavía.
Escríbenos por WhatsApp y te respondemos nosotros mismos, sin formularios ni esperas. Es la vía más rápida si ya tienes tu volcado de tacógrafo a mano.
Abrir WhatsApp 636 979 510